多车连环追尾，怎么认定责任?怎么来陪?

　　大家好今天我们的交通事故律师来为大家介绍，多车连环追尾，怎么认定责任?怎么来陪?这个话题，已到下雪天就容易出现交通事故，每年一到节假日，只要碰到恶劣天气，在交通广播中就能听到很多的交通事故新闻，某道路某路段多少多少车连环相撞这样的新闻，下面我们先来介绍下连环车祸应该怎么认定责任?

　　我们先来介绍简单的情况 A B C D E 这五辆车，E车在最后追了D车，D追了C，C追了B，B又追了A,就这样以此类推。 就这样一个简单的情况最后判定E车全部责任就完了。第二种情况还是这五个车， A B C D四个先追了，撞了在那儿，这个时候E车又来凑热闹，撞了D车那这样的话。D车先赔ABC，然后前面的事是D搞的事儿吗?后来这个E车来追了D车，就这样赔偿就完了，最后再说一种情况，那就是A车，开着开着突然爆胎撞了旁边的护栏，导致了B追了A，那么CDE又一次追了上去，那这样的情况，那就A车来承担全责。先找出交通事故第一责任人出来，然后再按照上面的规则一点点的理出来，然后就完了。以上就是连环车祸的责任认定的方面的内容了。

多车连环追尾，怎么认定责任?怎么来陪?

　　下面我们在来介绍第二个怎么陪?这个就相对比较复杂了，这个难度就瞬间就升了起来，当然这个结论也是蛮简单的，但是原理和逻辑比较复杂，我先说结论啊，听完结论，找到第一责任人的话，那当然是第一责任人赔其他车了，这个简单稍稍复杂一点的情况的话，是我刚才说的那个第一种，那就E车赔了前面所有车，但是这个E车也要在交强险的范围内赔偿前面所有的车，也就是赔ABC的车，那C车也一样在交强险的范围内赔前面的车，也就是赔ABC车，那B车也一样赔A车。

　　那么，他们之间的逻辑是什么样的呢?首先我们要清楚一点，那就是责任不等于过错不等于因果关系，说白了，有责任，很有过错和有因果关系，那是三马事完全不一样。尤其是这个责任和过错之间，首先我们来看一下，通常我们看到的，事故认定书，也称之为事故责任认定书。事故认定书它本质上只能去认定过错，过错责任，她就是责任，责任是最后的承担这个结果。

　　一个是要有过错，还有一个要有因果关系，交通事故的本质他就侵权，但有的时候有些特殊的情况，法律会规定要达成三个条件，在赔钱的情况下他给你免一个有的时候它是你叫这个因果关系，有的时候它是你叫过错，这些稍微特殊的情况。再看一下交警的事故认定书?本质只能帮助我们达成。其中一个要件，那你说过错那如果还缺其它条件的话，那到了法官那儿哪儿可是不一定能承担责任的呀?最常见的情况就是有过错，但是没有因果关系。

　　交警认定有过错，但是没有因果关系的话，也不赔的情况，这个地方或者我们换一个角度来说，如果其他三个条件都满足了，但是如果交警确没有认定我没有过错，那就是认定我们无责了，那这样的情况下，

　　那为什么那几个b ccd ABC d明明没有责任，但还需要在这个交强险范围内，没钱就这个逻辑了，究竟虽然运气，你们几个没有过错日子，你们几个无责但是。你其他三个条件，你是满族的呀啊，那就行，这个时候它就自己跳出来，三个条件满足，我就赔了，交警认不认我不管了?这就是被逼着当冤大头的呵呵呵呵是不是你是啊?还有个小问题多说两句啊那是不是在这个问题上交警的事故鉴定书就没有用了呢?非也非也啊，还有。大头吧，商业险真想跟商业险。