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[交通事故律师]行人横穿马路被撞轿车担三成事故责任

导读:如果低头看手机,嬉戏等,影响其他车辆或者是行人通行的话呢,就被列为重点整治的不文明行为,违者能而一处罚将易于警告或者十元罚款啊,作为一个处罚,那么同时呢,在南京那么也同样正式启动了对非机动车,行人交通违法行为的一个启动监控的

 今天交通事故律师来为大家分享行人横穿马路被撞轿车担三成事故责任方面的交通事故真实案例,2019年5月下午时分,杭州发生了一起交通事故,交警通过调取现场监控,发现一名50岁左右的女性,不走斑马线,也无视信号灯,试图从双向四车道的马路直接横穿走到中途。小汽车正常行驶为了躲闪行人,撞上路边的护栏,造成汽车和护栏的损坏,因此,杭州交警认定行人负主要责任,汽车司机负次要责任,新人除了承担70%的汽车维修费用一万还要全额赔偿护栏被撞造成的损失,这感情一。

  该女子他不遵守交通规则,擅闯马路,结果呢?最终还要车主来承担30%的责任,很多人不理解,今天,北京交通律师来介绍下该事故案例的主要内容信息。那么对于横穿马路的女士来说,应该说大家会觉得70%的责任还不够,他应该承担全部的责任,而驾驶员的却是受害者,她在马路上行驶,怎么会预料到突然间会有人看出来了?而且我想这样的一种情景啊,应该我们很多驾驶员朋友都说的。

  包括自己在内,也遇到过不是人行横道,但是他就是会有行人突然穿出来那这种情况下车主还要承担责任,为什么呢?交通事故责任的认定和其实具有很强的专业性和技术性,那么它要根据各种因素来综合认定,主要的还是要根据事故的当事人的行为对事故所起的作用的大小。和当事人的过错程度能结合我们国家现行法律的规定来进行综合的认定,那么对于交通安全来说呢,车辆相对于新人来说,它本身就具有极大的危险性,那么驾驶员对车辆的危险性自己是清楚,并且也最能够控制车辆的一个危险性,在这样的情况之下。国家的法律对驾驶员确保安全驾驶其实是提出了更高的要求,那么,本案当中的事故呢?因为没有看到交警的事故认定书本案的车辆是否存在超速啊,存在一些安全隐患的问题呢?我们现在还不清楚,但是我们仅仅从那个视频当中来分析,那么从视频当中我们可以看得到。

  司机实际上是他在前面有一个红绿灯的路口了,其实轿车司机他在通过红绿灯口之前呢,还基本上是应该在路口了,他看到前方有行人在路边是骑行的,那么在这个时候呢,我们的轿车司机,他是有一个人道,然后加速超过情人,这样一个行为在轿车的驾驶员。见到的时候,他的旁边的一张能旁边车道的白色的车辆,其实是已经在减速了,那么轿车司机呢?作为很有经验的人,在通过这样的红绿灯口,是它应当及时的观察前变测量的情况,那么本案当中比较受司机,他就是没有及时观察前面车辆情况,那么也没有,而做一个预判,提前减速,那么孩子十岁一个加速的。借道超过行人家不行,我们他的行为确实也是引发事故的,而一部分的原因,因此我认为视频到驾驶员你也不是完全没有责任了,那么交警认定,次要责任,我觉得还是很客观的,其实有一些情人啊,他是不遵守交通规则了,就像本案当中这位女士,他不走人行横道和那么当然了,还有一些就是闯红灯。

[交通事故律师]行人横穿马路被撞轿车担三成事故责任

  护栏是行人不守交通规则被撞,但是呢,实际当中,驾驶员基本上都是要承担责任人士吗?根据我们国家道路交通安全法的规定,基本上大部分情况之下,只要是行人和机动车发生事故的情况下,机动车都需要承担责任的,但是承担责任的,具体的比例,那需要根据。每个事故当中具体的情况,驾驶员和行人的一个违法违规行为来看,那么如果在事故当中有明确的证据证明行人有过错的,那么是可以根据行人的过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任,如果机动车一方是没有任何过错的机动车,承担的也是不超过10%的讲责任,如果交通事故的损失是行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担任何的赔偿责任,所以,如果在机动车没有任何责任的情况之下呢,我们的法律规定,机动车也是不超过10%的责任,并不像我们理解的那样,是我要承担所有的一个完全赔偿责任的,其实,本案当中,这个交警队。

  肯定还有很多网友点赞,因为他们觉得终于向谁弱谁有理,宣战了,也就是说,以前那可能作为弱者,行人这一方的,无论他怎么样?但是呢,机动车都是要做一些赔偿的,那这个按键的自动车制作了30%的赔偿,那么你又怎么看这样一个观点呢?谁弱谁有理?其实不仅仅是在交通事故当中,在我们生活当中,在我们处理很多的事情的时候,大多数人其实都有这样的一种情况,就是比较同情弱者,那么我们在同情弱者的时候呢,往往忽视了这个弱者是否占领,那么道路交通安全法之所以规定机动车和行人发生交通事故这么激动。动车即便是没有责任,也要承担不超过10%的赔偿责任,是因为激动车,它本身就是一种极度危险的活动,那么我们驾驶员在使用驾驶机动车的时候,本身就对他人的人身,财产权利,其实是有这样一种危险性存在,那么驾驶员对机动车的危险性他也最清楚,同时。

  驾驶员也是最有能力控制让机动车不要发生相关事故的一个行为人,那么正式基于机动车本身具有的危险性和驾驶员对危险的可控性呢?那么即便是机动车无责也要承担不超过10%的责任,同时,我们国家的也强制机动车购买交强险,一旦发生事故呢?通过保险也能将交通。产生的后果进行分散,那么从20受害者获得及时的救助本来通过我们的分析,道路交通安全法的规定的初衷就是无责也要承担责任的初衷,其实是为了使事故受害者得到了及时的救助与赔付,但现在我们具体的法律的实施,执行的过程当中出现了谁弱谁有理的现象,我认为主要。因为行人违法违规以后没有得到及时的除法,并且行人违法违规以后,他的后果其实是很轻微的,然后而相反,在某些情况之下的可能我们行人违法违规发生相关的事故,不仅得不到处罚行人,甚至因为自己的违法违规行为,还能够获得相应的赔偿,那么,这就让部分行人变得越来越深。

  我记得有恃无恐,那么从而其他人就会产生一种,而在交通事故当中,谁弱谁你自己这样的一种误解?我认为本案交警的行为,而是值得点赞的,这样的事故认定呢,而那些就是不按规矩,然后随意横穿马路翻越栏杆,然后不走斑马线等,是这样一些违法违规的行为的,其实是起到了。很好的警示和教育作用,相信通过这样的事故认定呢?而行人在过马路的时候也会多考虑一下自己的违法行为会造成什么样的后果,那么我们的法律也能够真正得到执行,真正的实现,谁错谁担责?这样的一个规矩,意思为了规范行人的行为呀,有一些地方也出台了相应的法规,比如说浙江省的。他就说行人通过路口或者横穿道路时候,如果低头看手机,嬉戏等,影响其他车辆或者是行人通行的话呢,就被列为重点整治的不文明行为,违者能而一处罚将易于警告或者十元罚款啊,作为一个处罚,那么同时呢,在南京那么也同样正式启动了对非机动车,行人交通违法行为的一个启动监控的。

  抓拍怎么先不说这样的一种行为会不会侵犯隐私啊?但是他也是主要是针对非机动车行人,对于在一年之内多次违法,并且没有及时处理的话,那将认定为一般失信的行为计入个人信用档案,那么在现目前就是车子越来越遵守这个法律规定,能够礼让行人的情况下,那么行人的行为也确实是。要有一些约束啊,否则的话,他想不到中这位女士,他可能就会觉得反正车要让他的,结果她就被撞了,其实很多人横穿马路,这种情况比较普遍,尤其是老人的岁数大一点的朋友,因为他没有意识到这个危险性,他总是觉得车会让他其实有的时候和车辆驾驶员,他也是人,他有的时候可能会因为还没有注意或者临时没有反应过来都会。发生这样的危险,所以能在这里就确实要提醒我们广大的行人遵守交通规则,最重要的还是为了自身的安全考虑。



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